БАХАТА ДРАГАНА, НЕСПОСОБНА ГРАДОНАЧЕЛНИЦА ВРШЦА

Град Вршац је годинама уназад јавно представљао „спремност“ зимске службе и механизације. А онда је, када је снег заиста пао и Вршац био затрпан, грађанима остало само једно питање: где су били камиони, машине, со, људство и “планови” које су нам показивали?

Према доступним информацијама, Град Вршац је ангажовао „Сремпут“ из Руме. Управо зато, уместо политичких флоскула, тражимо документе и бројеве – јер снег није идеологија, него је јавна безбедност.

По незваничним информацијама које круже у јавности, власничке структуре повезане са „Сремпутом“ се представљају као политички блиске владајућој странци. Савез слободних синдиката Србије не износи то као чињеницу, већ као јавну сумњу која мора бити проверена – јер се ради о јавном новцу и јавним уговорима.

Поред тога, у јавним представљањима капацитета „Сремпута“ наводи се да располаже широким спектром механизације (булдожери, грejдери, багери, утоваривачи, ваљци/машине за сабијање, камиони кипери различитих носивости, камиони „путари“, цистерне за воду, приколице и друга опрема), као и да поседује асфалтну базу. Ако је то тако – онда је још важније да грађани добију прецизне одговоре: ко је шта био дужан да уради и за које паре.

Зато Савез слободних синдиката Србије захтева да Град Вршац без одлагања објави:

1. Колико тачно Град Вршац плаћа услуге зимског одржавања/чишћења снега (по години), са свим анексима, обрачуном и динамиком плаћања.

2. Комплетан текст јавног уговора/ЈПП документације, са јасним обавезама извођача: број возила, дежурства, реакционо време, количине соли/ризле, критичне тачке и протоколи за ванредне услове.

3. Дневнике ангажовања: ко је, када и где био на терену, колико сати, на којим деоницама и са којом механизацијом.

4. Све фактуре/ситуације и доказе о испоруци и утрошку материјала (со, ризла), као и записнике надзора и контроле квалитета.

5. Јавно и недвосмислено питање: Где је механизација извођача стационирана на територији Вршца током зимске службе? Која је тачна адреса базе/паркинга/депоа, колико возила је тамо било сваког дана, и где су записници или фото-евиденције које то потврђују?

Посебно питање које не може да се избегне:
Ако се јавно тврди да је систем „спреман“, а у пракси град буде паралисан, то није „виша сила“, него одговорност управљања — и извођача и градске власти која га плаћа и контролише.

Савез слободних синдиката Србије ће, уколико Град Вршац настави са ћутањем, упутити захтеве за приступ информацијама од јавног значаја и тражити да надлежни органи провере поступање одговорних лица и контролу извршења уговора.

Алексић Небојша, председник Савеза слободних синдиката Србије

НАГЛАЯ ДРАГАНА — НЕКОМПЕТЕНТНАЯ МЭР ВРШАЦА

Город Вршац годами публично демонстрировал «готовность» зимней службы. Но когда снег действительно выпал и город оказался занесён, у жителей остался один вопрос: где была техника, люди, соль и “планы”, которые демонстрировались публично?

По доступной информации, город Вршац привлёк подрядчика «Sremput» (Рума). Поэтому вместо лозунгов мы требуем документы и цифры, потому что речь идёт о безопасности и бюджетных средствах.

По неофициальной информации, циркулирующей в обществе, владельцы/структуры, связанные с «Sremput», описываются как политически близкие правящей партии. Мы не заявляем это как факт — мы заявляем это как публичное подозрение, которое должно быть проверено, поскольку речь идёт о государственных контрактах и контроле.

Публично заявляемый перечень техники «Sremput» включает широкий спектр механизации (бульдозеры, грейдеры, экскаваторы, погрузчики, катки/уплотнительная техника, самосвалы разной грузоподъёмности, дорожные грузовики “putari”, водовозы, прицепы и др.), а также наличие асфальтовой базы. Если это так — тем более необходимо дать точный ответ: кто что обязан был сделать и за какие деньги.

Союз свободных профсоюзов Сербии требует, чтобы город Вршац немедленно опубликовал:

1. Точные суммы оплаты зимнего содержания/уборки снега (по годам) со всеми приложениями и расчётами.

2. Полный текст договора/документации ГЧП с конкретными обязанностями подрядчика (техника, дежурства, время реагирования, материалы, критические точки, протоколы ЧС).

3. Журналы фактического привлечения: кто, когда и где работал, сколько часов, на каких участках и какой техникой.

4. Все счета/акты, подтверждения поставок и расхода материалов, акты надзора и контроля качества.

5. Прямой публичный вопрос: Где именно была припаркована/размещена техника подрядчика на территории Вршаца во время зимней службы? Укажите адрес базы/депо, ежедневное количество единиц техники и подтверждающую документацию/фото-учёт.

Если система «готова» на бумаге, а город парализован на практике — это не «случайность», а управленческая ответственность подрядчика и власти, которая платит и обязана контролировать.

Если город продолжит молчать, Союз свободных профсоюзов Сербии направит официальные запросы на получение общественно значимой информации и потребует проверки исполнения договора и действий ответственных лиц.

Небойша Алексич, председатель Союза свободных синдиката Србије

ARROGANT DRAGANA, INCOMPETENT MAYOR OF VRŠAC

For years, the City of Vršac publicly showcased “readiness” of its winter service. Then the snow actually came—and Vršac was buried. Citizens are left with one real question: where were the trucks, machines, materials, crews, and the “plans” that were publicly presented?

Based on available information, the City engaged “Sremput” (Ruma). That is precisely why we demand documents and numbers, not slogans—because snow response is public safety and public money.

According to unofficial information circulating publicly, the ownership structures linked to “Sremput” are described as politically close to the ruling party. We do not state this as a fact—we state it as a public suspicion that must be verified, given the scale of public contracting and oversight.

“Sremput” publicly presents a broad range of machinery categories (bulldozers, graders, excavators, loaders, compactors/rollers, dump trucks of different capacities, road maintenance trucks, water tanks, trailers and other equipment), as well as an asphalt plant. If that is accurate, the public deserves a clear answer: who was obligated to deliver what—and for how much.

Therefore, the Confederation of Free Trade Unions of Serbia demands that the City of Vršac immediately publish:

1. The exact amounts paid for winter maintenance/snow clearing (by year), including all annexes, calculations, and payment schedules.

2. The full PPP/public contract documentation with clear contractor obligations (vehicles, duty shifts, response times, materials, critical points, emergency protocols).

3. Operational logs: who was deployed, when and where, for how long, on which routes, and with what equipment.

4. All invoices/works certificates, proof of material procurement and consumption, and supervision/control reports.

5. A direct public question: Where exactly was the contractor’s machinery stationed in Vršac during the winter service period? Provide the base/depot address, daily vehicle counts, and supporting records or photo logs.

If the system is “ready” in statements but the city is paralyzed in reality, that is not “bad luck”—it is management responsibility, both for the contractor and for the city authorities who pay for and must oversee performance.

If the City of Vršac continues to remain silent, the Confederation of Free Trade Unions of Serbia will file formal public-information requests and demand that competent authorities review contract execution and accountability.

Nebojša Aleksić, President of the Confederation of Free Trade Unions of Serbia