МАНИПУЛАЦИЈА ВОЗАЧА ГСП-а: АДМИНИСТРАЦИЈА БРАНИ СОПСТВЕНЕ ПРИВИЛЕГИЈЕ Протести радника ЈКП ГСП Београд нису резултат стварне бриге за радна места возача, већ последица манипулације од стране администрације која страхује за очување својих привилегија и позиција. Административни кадар са купљеним дипломама користи возаче као параван за сопствене интересе, иако у стварности они нису ти који доносе одлуке о набавци возила и организацији превоза у Београду. Подсећамо да радничко самоуправљање више не постоји – Београдом не управљају синдикални одбори, већ надлежне институције. Послодавац запослених у ГСП-у је град Београд, док је власник предузећа Република Србија, која има право да одлучује о локацијама саобраћајних база и управљању јавним превозом. Возила која превозе Београђане бирају надлежни органи, а не радници – било да су то трамваји, аутобуси, тролејбуси или електрични аутобуси. Возачи, мајстори и други радници ГСП-а неће бити угрожени променама, али администрација, која је главни иницијатор бунта, сада осећа несигурност због могућег губитка својих привилегија. Грађани Београда заслужују модеран и ефикасан јавни превоз, без политичких и интересних манипулација.

МАНИПУЛАЦИЈА ВОЗАЧИМА ГСП-а: АДМИНИСТРАЦИЈА БРАНИ СОПСТВЕНЕ ПРИВИЛЕГИЈЕ

February 05, 20251 min read

Протести радника ЈКП ГСП Београд нису резултат стварне бриге за радна места возача, већ последица манипулације од стране администрације која страхује за очување својих привилегија и позиција. Административни кадар са купљеним дипломама користи возаче као параван за сопствене интересе, иако у стварности они нису ти који доносе одлуке о набавци возила и организацији превоза у Београду.

Подсећамо да радничко самоуправљање више не постоји – Београдом не управљају синдикални одбори, већ надлежне институције. Послодавац запослених у ГСП-у је град Београд, док је власник предузећа Република Србија, која има право да одлучује о локацијама саобраћајних база и управљању јавним превозом.

Возила која превозе Београђане бирају надлежни органи, а не радници – било да су то трамваји, аутобуси, тролејбуси или електрични аутобуси. Возачи, мајстори и други радници ГСП-а неће бити угрожени променама, али администрација, која је главни иницијатор бунта, сада осећа несигурност због могућег губитка својих привилегија.

Грађани Београда заслужују модеран и ефикасан јавни превоз, без политичких и интересних манипулација.

Алексић Небојша

председник

Савеза слободних синдиката Србије

Back to Blog