Очување радних места у аутомобилској индустрији Србије – хитна потреба за стратешким приступом
САВЕЗ СЛОБОДНИХ СИНДИКАТА СРБИЈЕ
Небојша Алексић, председник
Очување радних места у аутомобилској индустрији Србије – хитна потреба за стратешким приступом
Последице кризе у европској аутомобилској индустрији све јасније се осећају и у Србији. Финансијски резултати прошле године показују значајан пад прихода водећих компанија:
- Yura Corporation – пад прихода око 78 милиона евра
- ZF – пад прихода скоро 31 милион евра
- Johnson Electric – губитак око 40 милиона евра
- Leoni – губитак 29,3 милиона евра
Пад броја запослених већ је видљив: Leoni је изгубио 1.500 радника, PKC Wiring 900. Многе компаније настављају са смањењем радне снаге, а нови инвеститори све више прелазе у регије као што је Северна Африка због ниже цене рада.
Савез слободних синдиката Србије истиче: Србији је хитно потребна стратегија развоја аутомобилске индустрије и програми очувања запослености. Потребно је:
- идентификовати најрањивије локације и обезбедити заштиту радника;
- унапредити дуално образовање и програме преквалификације;
- фокусирати се на пројекте са дугорочном перспективом;
- реформисати институције и порески систем како би пословање било ефикасније;
- развијати домаће компаније и диверзификовати економију.
Аутомобилска индустрија је витална за српску економију: више од 150 компанија запошљавало је око 100.000 људи, са приходом од 7,3 милијарде евра. Међутим, доминирају стране компаније, а домаћи сектор је недовољно развијен.
Савез слободних синдиката Србије упозорава да без стратешког плана Србија ризикује да изгуби значајан део индустрије и радних места, и да је сада време за одлучне мере.
Союз свободных профсоюзов Сербии
Небойша Алексич, председатель
Сохранение рабочих мест в автомобильной промышленности Сербии – необходимость стратегического подхода
Последствия кризиса в европейской автомобильной промышленности все более ощутимы в Сербии. Финансовые показатели прошлого года показывают значительное снижение доходов ведущих компаний:
- Yura Corporation – падение доходов около 78 млн евро
- ZF – падение доходов почти 31 млн евро
- Johnson Electric – потеря около 40 млн евро
- Leoni – потеря 29,3 млн евро
Сокращение числа сотрудников уже заметно: Leoni потерял 1.500 работников, PKC Wiring – 900. Многие компании продолжают сокращать штат, а новые инвесторы все чаще переходят в регионы, такие как Северная Африка, из-за более низкой стоимости рабочей силы.
Союз свободных профсоюзов Сербии подчеркивает: Сербии срочно необходима стратегия развития автомобильной промышленности и программы сохранения занятости. Необходимо:
- выявить наиболее уязвимые локации и обеспечить защиту работников;
- развивать дуальное образование и программы переквалификации;
- сосредоточиться на проектах с долгосрочной перспективой;
- реформировать институты и налоговую систему для повышения эффективности бизнеса;
- развивать отечественные компании и диверсифицировать экономику.
Автомобильная промышленность жизненно важна для сербской экономики: более 150 компаний нанимали около 100.000 человек с доходом 7,3 млрд евро. Однако сектором доминируют иностранные компании, а отечественный сектор недостаточно развит.
Союз свободных профсоюзов Сербии предупреждает, что без стратегического плана Сербия рискует потерять значительную часть промышленности и рабочих мест, и сейчас настало время для решительных мер.
Serbian Free Trade Unions – SFTU
Nebojša Aleksić, President
Protecting Jobs in Serbia’s Automotive Industry – Urgent Need for Strategic Action
The European automotive industry crisis is increasingly felt in Serbia. Last year’s financial results show a significant drop in revenues among leading companies:
- Yura Corporation – revenue drop of €78 million
- ZF – revenue drop of nearly €31 million
- Johnson Electric – lost around €40 million
- Leoni – lost €29.3 million
Employment reductions are already evident: Leoni lost 1,500 workers, PKC Wiring lost 900. Many companies continue downsizing, while new investors increasingly move to regions like North Africa due to lower labor costs.
The Serbian Free Trade Unions emphasize that Serbia urgently needs a strategic automotive industry development plan and job preservation programs, including:
* identifying vulnerable locations and protecting workers;
* expanding dual education and retraining programs;
* focusing on projects with long-term potential;
* reforming institutions and the tax system for efficient business;
* developing domestic companies and diversifying the economy.
The automotive industry is vital for Serbia’s economy: over 150 companies employed around 100,000 people, generating €7.3 billion in revenue. However, the sector is dominated by foreign companies, while domestic capacity remains underdeveloped.
The Serbian Free Trade Unions warn that without a strategic plan, Serbia risks losing a significant part of its industry and jobs. Decisive action is needed now.
